行道树种植方式有多种，常用的有树带式、树池式两种。
1．树池式
在人行道狭窄或行人过多的街道上经常采用树池种植行道树，形状可方可圆，其边长或直径不得小于1.5m，长方形树池的短边不得小于1.2m，长短边之比不超过1:2，方形和长方形树池易于和道路及其两侧建筑物取得协调，故应用较多，圆形常用于道路圆弧转弯处。
行道树的栽植位置应位于树池的几何中心，对于圆形树池更为重要，方形或长形树池虽然允许偏于一侧，但也要符合技术规定，从树干到靠近车行道一侧的树池边缘不小于0.5m，距车行道缘石不小于1m。
为了防止行人踩踏池土，影响水分渗透和土壤空气流通，可以把树池周边做得高出人行道6-10cm，但因有影响雨水流入池内这一缺点，因此在不能保证按时浇水或缺雨地区，常把树池做得和人行道相平，池土应稍低于路面，一方面便于雨水流人，另一方面避免池土流出污染路面，如能在树池上铺设透空的保护池盖则更为理想。如北京天安门广场一带即为如此。
池盖一般由金属或水泥预制板做成，经久耐用，式样美观，为了便于清除池内杂草、屑物和翻松土壤时拿取方便，常用两扇或三扇合成，放在搁架上，既有利于保护池土不被池盖压实，又可避免土壤受热灼炙树木根系。
池盖属于人行道路面铺装材料的一部分，可以增加人行道的有效宽度，减少裸露土壤，有利于环境卫生和管理，同时可以美化街景。
树池营养面积有限，影响树木生长，增加了铺装面积，提高了造价，利用效率不高，而且要经常翻松土壤，增加管理费用，卫生防护效果也差，故在可能条件下应尽量采用种植带式。
2．树带式
种植带是在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带。种植带在人行横道处或人流比较集中的公共建筑前面中断。
近年来一些城市除在车行道两侧种植行道树外，还在人行道的纵向轴线上设置种植带。把人行道一分为二，一条供附近居民和进出商店的顾客使用，一条为过往行人和上下车的乘客服务。种植带可以种植草皮、花卉、灌木、防护绿篱，还可以种植乔木与行道树共同形成林荫小径，但行距不能小于5m。这种处理形式从卫生防护和保证安全方面都有一定优点。
种植带的宽度视具体情况而定，如朝鲜平壤市在主干道两侧的种植带宽度达lOm左右。我国常见种植带宽度的最低限度为1.5m，除种一行乔木用来遮荫外，在行道树株距之间还可种绿篱，以增强防护效果；宽度为2.5m的种植带可种一行乔木，并在靠近车行道的一侧再种一行绿篱；5m宽的种植带就可交错种植两行乔木，或一行乔木两排绿篱，靠车行道一侧以防护为主，近人行道的一侧以观赏为主，中间空地还可种些开花灌木，花卉或草皮。
很显然，种植带式对树木的生长发育比树池式有利，而且艺术造型和防护效果上也远比树池式优越。
