柴油用量高，每年冬天柴油都告急，因为各种远洋轮船、工程机械、大客车等都要用到柴油，并且都是高油耗的。 比如：每年黑龙江市场汽油销量放缓，柴油用量还在热销.一般是原油炼石油，不是你用的汽油。一桶原油是158.987294928升。 能出多少汽油和柴油，要看原油的品质和精炼的水平，目前，好像很少有公开的数据。至于生物柴油 秸秆炼石油，你得有技术，你有市场，推广资源，而科学家有技术，肯定要和科学家，研究人员联系合作了。
90年代初由于疏于管理，产区对甘草资源进行掠夺式采挖，大量甘草涌入市场，年市场货源量在3-4万吨左右。1995-2000年间，野生资源明显下降，年产量平均在2万吨左右。进入21世纪以来，国家对甘草的采挖与运输进行严格管理，2001-2004年的4年间每年补充市场的野生甘草数量已不足万吨，2005-2006年两年内市场来货仅有4000-5000吨左右。野生甘草吃紧，市场缺口由家种甘草补充，家种甘草近年来每年的上市量在5000-10000吨左右徘徊，2003年至今每年甘草（野生、家种）的上市量不足2万吨。
甘草补脾益气，清热解毒，祛痰止咳，缓急止痛，疗效显著，且能调和百草，故市场需求量很大。上世纪90年代年销量保持在12000-18000吨之间，近年来随全国各地制药企业的快速发展，甘草、甘草浸膏、甘草酸粉盐及衍生物被大量用于中成药原料，自2003年甘草年需求量突破2万吨以来，甘草需求量便年年增加，2004年用量为2.5万吨，2005年几近3万吨，2006年总用量达3.5万吨。国际市场普遍看好中国的甘草及甘草原料药，中国的甘草、甘草浸膏、甘草酸粉盐及衍生物在国际市场供不应求，鉴于国内资源紧缺，我国将甘草及甘草制剂的年出口量控制在3000吨之内。甘草市场供求矛盾加剧的状况已引起国际国内业界人士的极大关注。
市场甘草的供不应求，使近年来国内市场的甘草价格连年走高，2004年一等甘草价14-16元/公斤，2005年升至16-17元/公斤，目前价格升至16-18元/公斤。甘草后市货紧价扬的状况短期内不会得到缓解。
