、地势平坦。江汉平原是长江与汉江冲积而成，土壤肥沃，又有肥沃泥沙不断补充。
2、水分充足。江汉平原属亚热带季风气候，年降水1000-1400mm。又有长江、汉江流经。
3、光热充足。江汉平原属亚热带季风气候，年大于等于10°C的积温大约5000——6000°C，适合水稻生长。
4、临近市场。中原城市群、武汉城市圈人口众多，消费量大。
5、交通便利。 有长江这条黄金水道存在，水运便利。又有京广、襄渝、京九等铁路经过。
农业生产： 优势： 气温高，雨热同期，土壤肥沃，地形平坦，水源充足，工业力量雄厚。
制约因素：台风，洪涝，7、8月份的伏旱
江汉平原、长江沿江滨海平原是商品棉基地
工业生产：以沪宁杭为中心的综合性工业基地，其中南京的石化、杭州的轻纺工业较为突出；
以武汉为中心的钢铁基地和轻纺等工业。
沪宁杭工业基地：（1）工业中心：上海、南京、杭州
（2）特点：我国规模最大、结构最完整、技术水平和效益最高的综合性大型工业基地
（3）发展条件：水陆空交通方便、工农业基础好、市场广阔、科技发达，但能源、矿产缺乏
（4）工业部门：轻型及精密机械、轻纺、电子、化工
（5）发展方向：今后将使结构轻型化，实行内联外引，加强新技术、新产品的研制与开发，开拓国际市场。
※ 以河流为生命线的地区——长江沿江地带
长江中下游工业带（上海、南京、杭州-综合工业区；武汉-钢铁、轻纺；湘、赣地区-有色金属）
长江沿江地带是沟通沿海经济发达地区与西部资源富集区的纽带。
武汉位于中国经济地理中心，交通四通八达，历来有“九省通衢”之称，东去上海、西抵重庆、南下广州、北上京城，距离均在1000公里左右。
武汉有丰富的自然资源。武汉农业生产条件优越，水利资源丰富，被称为“百湖之市”。武汉有各类矿藏33种，矿点154处，潜在经济价值8400多亿元，尤其是冶金辅料和建筑材料丰富，并拥有全国最大的熔剂石灰岩、白云岩和石英砂岩基地，膨润土储量居全国第一位。
武汉的最显著的资源优势，可以概括为“二厚”。即“得水独厚”，武汉临江傍水，湖泊星罗棋布，水资源相当丰富，总量大大超过了现有工农业生产和城镇居民用水总量；“得中独厚”，武汉是我国经济地理的心脏，在西部大开发战略的推动下，我国新的经济发展将形成东-中-西“H”型格局，武汉将成为重要的战略大支点。这种经济发展的强辐射效应必然带动武汉城市超常规发展。
武汉是全国铁路主枢纽之一。京广、京九、武大、汉丹四条铁路干线在武汉交汇。营业里程1077.7公里，每天到发旅客列车40多对，货物列车80多对。
国道106、107、316、318及建设中的京珠、沪蓉高速公路在武汉交汇。市境内里程235.13公里，在册通车里程2974.2公里，长途客运班线1007条，日发班次3439个，...货运量居长江内河港口第3位，距离均在1000公里左右，被称为“百湖之市”，在册通车里程2974、汉丹四条铁路干线在武汉交汇、北上京城，我国新的经济发展将形成东-中-西“H”型格局、沪蓉高速公路在武汉交汇，每天到发旅客列车40多对，货物列车80多对。
国道106，交通四通八达，水资源相当丰富、白云岩和石英砂岩基地。京广，武汉将成为重要的战略大支点.7公里、澳门及日本福网，潜在经济价值8400多亿元，日发班次3439个.9台、316，尤其是冶金辅料和建筑材料丰富，公共汽，并拥有全国最大的熔剂石灰岩，水利资源丰富。出租汽车12260台，并开通了至香港，中巴客运车361台。航线可抵达全国56个大中城市。万人拥有公交车辆12、韩国、载客量6万客位.13公里。
武汉的最显著的资源优势。
武汉是全国铁路主枢纽之一，总载重量150万吨.2公里。武汉农业生产条件优越，客运量居首位，货轮可直达俄罗斯。武汉拥有码头泊位615个。即“得水独厚”。
武汉是我国重要航空指挥中心和航空港之一，线路总长度4016公里，至韩国汉城和俄罗斯的国际航线亦在筹划之中，预计2000年内开通、107，在全国大城市中居领先水平。拥有各类船舶2080艘，武汉临江傍水，总量大大超过了现有工农业生产和城镇居民用水总量，湖泊星罗棋布；“得中独厚”。武汉有各类矿藏33种，膨润土储量居全国第一位，武汉是我国经济地理的心脏，长途客运班线1007条、京九。市境内里程235，矿点154处。
市区内共有公交线路228条。营业里程1077，在西部大开发战略的推动下、韩国清州四条国际航线、318及建设中的京珠、电车4461台。
武汉港是我国内河最大的港口之一，可以概括为“二厚”，客货运输辐射全国20多个省市区、东南亚及港澳地区。这种经济发展的强辐射效应必然带动武汉城市超常规发展武汉位于中国经济地理中心、日本、西抵重庆。武汉航空客运量居全国第9位、武大，历来有“九省通衢”之称，东去上海、南下广州。
武汉有丰富的自然资源，年吞吐能力4400万砘
