随着我国碳达标碳中和，国家强力推广新能源汽车，所以未来5年充电桩市场前景比较好
答案是：小区充电桩收费标准2021明细表：
1. 充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因约0.8元。
2、充电前要检查充电桩设备是否完好无损，电缆和接头完好，下雨天充电时，如果没有雨棚，最好不要充电，避免发生漏电危险。
3、充电结束后需要及时的断电，避免出现过充现象，容易对汽车电瓶造成损害，影响电瓶的使用寿命。
4、保持充电枪清洁干燥，如果脏污，用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯，检查充电桩附近是否有易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品。
第一：宁德时代、第二比亚迪、第三隆基股份、第四通威股份、第五亿纬锂能、第六恩捷股份、第七赣锋锂业、第八中环股份、第九正泰电器、第十福莱特。这是证券时报数据宝最新发布的，从上市公司未来成长性，北上资金最新大手笔增持等细分角度，梳理新能源产业龙头股名单。
2021全国两会召开时间公布：十三届全国人大四次会议将于2021年3月5日召开，全国政协十三届四次会议于2021年3月4日召开。
2012年6月，我国国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》就提到了关于充电基础设施的规划。随后，我国相继出台了12项涉及到充电基础设施的政策。
2020年10月，国务院办公厅出台了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，其中提到依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平，快充换电基础设施建设。
2021年2月，《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》和《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法通知》，以加强充换电服务，支持依托其他城市建设。
2021年国家电动汽车充电基础设施
政策汇总及解读
在2014年之前，国家关于充电基础设施的政策基本都是规划建设充电桩、换电站，而自2014年起，我国政策开始了对加氢站的规划，这同时意味着我国开始进入燃料电池汽车的研发。
2015年在规划中提出了电动汽车智能充换电服务的概念，将“互联网+”与充电基础设施结合在一起形成新的充电基础设施业态。此后，我国在充电基础设施方面的政策将重点放在了私人充电基础设施以及公共交通、物流、环卫等商用车充电配套设施领域。
在先前发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提到，到2020年，新增分散式充电桩超过480万台，规划车桩比(新能源汽车与充电桩保有量配比)基本达到1∶1，目前仍未完成，还需要各地政府加强建设共同完成车桩比1:1的目标。
2021年各省市充电配套设施
政策汇总及解读
截至2021年2月，全国共有30个省份出台了充电配套设施相关政策的规划。地方相应国家号召，各地推出的各项与电动汽车充电配套设施相关的政策与补贴，将充电配套设施的发展从地方向中央推进。
而上海、北京、广东、浙江和江苏等充电桩数量较多的城市在充电桩新政的发布上较为积极，已发布针对政策，且北上广等地已提及对加氢站的建设。
2021上海国际城市与建筑博览会
一、举办时间：2021年10月29日～10月31日
二、举办地点：上海世博展览馆1、2、3号馆
三、主办方：联合国人居署、上海市住房和城乡建设管理委员会
四、报名方式：门票免费需要预约
五、展会介绍：
世界城市日是首个由中国政府倡议并经联合国大会批准设立的国际日，传承于上海世博会“城市，让生活更美好”的精神，在国内外开展了形式多样的主题活动，并取得广泛影响。每年一届的上海国际城市与建筑博览会以其综合性强、规模广、层次高等特点，成为“世界城市日”主题的重要载体，历年来得到社会各界的关注与重视。2020上海国际城市与建筑博览会将于11月25日至27日在国家会展中心(上海)举办。
上海城博会定位于综合性大型国际城市建设与管理的展会，由政府主导，通过市场化运作方式展现市、区建设交通各部门、各行业的成果，让市民百姓全面了解城市发展进程。城博会对标国际最高标准和最好水平，围绕国家提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，力争打造成为中国新型城镇化建设成就宣传推广的国际平台，长三角一体化发展成就的展示平台，上海城市建设和社会治理水平的体验平台，促进行业、企业交流与合作的高端平台。
1月12日，西安市发改委、市财政局、市住建局以及市科技局四部门联合印发《西安市新能源汽车充(换)电基础设施建设运营财政补贴实施细则》的通知，加快我市新能源汽车充(换)电基础设施建设。
补贴对象：
公用充电桩投资主体及市民个人
据了解，补贴对象为在我市(不含西咸新区)备案、建设、通过验收并正式投用的公(专)用充(换)电设施的投资主体，给予其财政补贴。
申领公(专)用充(换)电设施补贴的，应同时满足投资主体近3年内在财政资金申报、专项审计、政府主导的专项监督检査中无违法违规现象；投资主体年度建设充(换)电设施功率总数不少于1000千瓦，换电设施不受此条限制；申请财政补贴前，新建充(换)电设施应通过住建部门的正式验收；申请财政补贴前，投资主体将新建充(换)电设施应按互联互通要求接入市级平台等条件。
对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人，给予一次性财政补贴。个人自用充电设施申领财政补贴应满足下列条件：申领人充电设施需经住建部门验收合格；申领人在西安市行政区内的自有产权车位上新建固定充电桩。此外，申领人只能申请享受一次财政补贴。
公用充电桩：
电量可享受每度0.15元市级补贴标准
在2020年9月25日前建设完成并通过验收投入运营的公(专)用充(换)电设施，按照“对在我市备案、建设完成、通过验收并正式投入使用的新建充(换)电设施，给予充(换)电实际投资(不含征地费用)30％的一次性财政补贴”标准执行。
2020年2月底，充电桩运营数量超过1万台的运营商共有八家，分别是特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网。
这八大运营商充电桩运营数量达到 479296 台，占比达90.26%，前三大运营商为特来电、星星充电和国家电网，共运营充电桩370276 台，占比达 69.73%。
智行物联电动车充电小程序叫闪开来电。
闪开来电作为智行物联旗下的核心品牌，其电动车智能充电站已在全国300多个城市完成布局，为无数电动车车主带去了安全、便捷的充电服务。此次展会，闪开·来电正式推出创新Ⅲ代10路集中式充电桩和创新Ⅲ代2路分布式4G云插座与大家见面。
投资新建并竣工投运的经营性集中式充电站（含换电、无线充电等）。成都市将给予建设投资（不含土地费用）30%、最高500万元补贴。
第二类是个人消费者在本市购买、上牌新能源汽车后，在自用车位安装建设充电桩。成都市将给予每个充电桩600元一次性补贴。一辆车只享受一次补贴。
第三类是利用现有场地，投资新建充电桩群（充电桩数量不低于3个）并竣工投运的，也是享每个充电桩600元一次性补贴。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟（下称“充电联盟”）发布了8月充电桩运营数据。截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。全国充电基础设施累计数量为210.5万台，同比增加52.3%。
此外，公共充电桩8月比7月增加了3.44万台，同比增长66.4%。中汽协副总工程师许海东在接受《华夏时报》记者采访时表示：“我国目前充电基础设施达到200万台，而新能源车型保有量则为600万辆左右，车桩比例达到3:1，这个比例目前是全球最高。”
