为了保证操作和人身的安全，以及避免出现各种危险因素。建筑施工任何起重机械是严禁用吊篮吊人的。
一、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012摘录
4.1.15 起重机作业时，在臂长的水平投影范围内设置警界线，并有监护措施；起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过，禁止从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
二《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010摘录
2.0.17 塔式起重机使用时，起重臂和吊物下方严禁有人员停留；物件吊运时，严禁从人员上方通过。
2.0.18 严禁用塔式起重机载运人员。
1、上岗前，按规定穿戴好个人劳动保护用品，严禁酒后上班。
2、下坡时，不许使用紧急制动。
3、行走车速规定：进入工作面时，或道路条件不好，车速不得超过5km/h。
4、车辆在行驶中，驾驶室外的任何部位不得站人。
5、车辆进入工作面，应停在合适的位置，放下支腿，调整好水平后，方可升起工作平台，并插好保险销，严禁不放支腿升起作业平台。
6、工作时，必须装好平台栏杆，再进行工作。
7、工作完毕，先放下平台，再收回支腿。
8、遇到雷雨、暴风天气时，应立即停止工作，降下平台。
9、检查销子是否可靠，液压管路是否完好，液压油是否足够等。
需要
开吊车需要两个证，一个是在地上跑的，要B2驾照，还一个是操作吊车的，需要取得《中华人民共和国特种设备作业人员证》。
吊车操作安全常识：
1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。
2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。
3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。
5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。
6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。
7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。
9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。
10、墙面处的竖向洞口（如电梯井口、管道井口），除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外，井道内应每隔10m设一道平网。
11、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。
12、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。
14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
15、浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。
17、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。
一、要高挂低用。高挂,即将安全带挂在高于人站立的当地；低用,即人员工作的当地要低于安全带挂的方位。按这么的系挂办法,一旦掉落事端发作,安全带、安全绳和金属配件的联合力气可将人员拉住,使实践冲击间隔减小或使之不掉落掉下。与之相反的是低挂高用。即是安全带拴挂在低处,而人站在高于安全带拴挂的方位上面工作,在这种情况下,当掉落发作时,实践冲击的间隔会加大,人和绳都要遭到较大的冲击负荷,就会添加磕碰和跌伤的程度。
二、要拴挂在结实的构件或物体上,避免摆动或磕碰。绳子不能打结运用,钩子要挂在衔接环上。
三、如无固定挂处,应装置具有满足强度的钢丝绳或采纳别的牢靠的办法。禁止把安全带挂在可移动的物件上,也不能挂在带尖利锋芒或不结实的物件上。
1、遵守高空作业安全操作规程。
2、安全帽和安全带佩戴良好。
3、使用梯子高度超过两米，必须有人辅助。
4、作业面上下方均不得存在垂直同时作业。
5、高空作业所需工具、物品必须有专用工具传递，不得抛掷。
6、高空作业下方为禁戒区域，人员进入必须佩戴安全帽。
迅特提示如存在下列情况之一，不得进行高空作业：
1、患有心脏病、高血压、癫痫病、精神病、美尼尔氏综合症、严重贫血、关节炎、恐高症、视力障碍等不宜登高人员不得进行高空作业；
2、没有《高空作业审批表》，不得进行高空作业。
3、恶劣天气情况下，不得进行高空作业。
4、安全措施不到位，无安全器械。
5、登高用具不合要求。
6、高空作业环境恶劣、无防护措施和设施。
靠个人的话，登高车生意难做。
高空作业车可用于路灯、园林、电力、石化、通信、机场、造（修）船、交通、广告、汽车、机械、电气、计算机、自动化、摄影等诸多行业和领域，无法统计出具体有多少种用途。
镇化规划发展，城市建筑兴起，对于城市环境的美化与维护成为城市的重要管理。
大量建筑外墙清洁维护、城市设施修理与维护、楼房建造等都涉及高空作业，而高空作业又是高风险行业，而解决高空作业方便与保险，提升工作效率都需要通过现代机械设备来完成。
分车型而定
一般情况下，升限为9米及以下的高空作业车，如果上的是蓝牌照，C1照是可以驾驶的。而升限在12米以上的车子，就不行了
C1驾照可以开小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车，另外轻型、微型专项作业车，低速载货汽车和三轮汽车也可以开。如果以座位数来算，C1驾照可以开9座（含9座）以下的手动挡或自动挡小客车、小型面包车、商务车，大于9座的就和C1驾照无缘了。
石棉的隔热效果是很好的，石棉本来就是一种纤维材质，它的弹性很好，而且也是不良导体，所以说不管是隔热还是防电都是有很好的效果的，就算被火烧也不会损坏，所以石棉一般都可以用来制作保温制品、防火的工具等等，在建筑行业以及电器上面使用的非常多。
石棉特性
石棉这种材质首先是具有很强的抗腐蚀性的，就算接触到一些化学制品，也不会被腐蚀。其次石棉是具有电绝缘性的，所以说有些高空作业的工作者或者电路工作者，为了保护工作人员的安全，防止被电击，也会采用石棉来制作防电服。另外石棉的耐热性很好，所以说也是可以防火的，因此很早之前救活人员的衣服都会使用石棉。但是后来发现石棉是容易致癌的，所以就很少会贴身使用了。
石棉的用途
石棉其实在纺织业、建筑业都使用很广泛，石棉是制造防火布的主要材料，而且汽车的制动带也会使用石棉，因为在制动的时候可能会产生巨大的摩擦力，而与此同时会产生巨大的热量，石棉的隔热性和耐热性就起到了很好的作用。
另外石棉还可以用来制作纸板和过滤器，有的屋顶和墙板也会添加石棉，所以即使发生了火灾，由于石棉的存在，也可以起到隔热和阻燃的效果，可以尽可能的争取救援的时间，这也算是从材质方面来进行防火。
会短路！~I=U/
R零线和火线相接触时，R变得极小，I极大。功率过大会引起大火。如果有保险丝，则不会有问题的，只是保险烧掉而已零线:电压是两点间电位差，有了电压，电子就会在电线中流动形成电流。
这就像水从高处向低处流动的道理是一样的。
水在流动的过程中会做功，电在流动过程中也会做功。
电流通过线径细、电阻大的导线时，零线会发生类似塞车的情况，导致发热。
电灯的钨丝能承受高温，钨丝在高热情况下就发光了。
火线:市电的传输是以三相的方式，并有一根中性线，三相平衡时中性线的电流为零，俗称"零线"，零线的另一个特点是与地线在系统总配电输入短接，电压差接近为零。
三相电的三根相线与零线有220电压，会对人产生电击，俗称"火线"。 在电工学中，接入市电线路的交变电压为220伏特(简称伏，符号是V)，其中的一根线接入大地，称其为“零线”，另一根线称其为火线。在电气工程中，通常称其为零线火线或一零一火。
以市场上比较多的25吨吊车为例，现在买一辆新的25吨吊车需要八十万左右，不同的品牌价格稍有差别，吊车不需要买购置税，上牌费用不是太大，所以一辆车到家也就八十万左右，因为这几年环保问题，汽车的排放标准变化很快，一辆车很少能用够十年，虽然车子还能用，但因为排放不达标所以不得不停止使用，所有的企业都不得使用尾气不合格的车辆，否则罚款你就受不了，一辆车按十年折完，所以一年平均折旧八万块钱。
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，用途广泛，常见的比较好的品牌有东风，江铃，五十铃，作业高度可到12米到20米。
