氢能源上游龙头企业
制氢
1.美锦能源
美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，公司拥有煤炭产能630万吨/年，焦炭在产产能715万吨/年，具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，并在氢能产业链广泛布局，正在形成“产业链+区域+综合能源站网络”的三维格局。数据显示，2021年1-9月美锦能源营业收入达157.7亿元，净利润达25亿元。
中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》是为我国氢能发展道路提出了更为明确的要求与指引。随着国家“碳中和”、“碳达峰”任务的推进，氢能这一绿色能源受到国家的重视和大力推动。未来目标中就风光能电解水制氢，加氢站等基础设施建设，氢燃料电池汽车等进行了详细规划。
2021中国绿色氢能发展大会”,大会将于2021年6月17至18日在北京国际会议中心举办。
2021第六届国际氢能与燃料电池汽车大会官网报道，由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会（筹）共同主办的第六届国际氢能大会（FCVC 2021）将于2021年6月8-10日于上海汽车会展中心召开。
本次大会将专注探讨在碳中和、“十四五规划”、示范城市政策等背景下，氢能产业发展的路径、前景与面临的痛点，秉承国际化、权威性、专业性和前瞻性的特点。
在“十四五”规划中，氢能作为前沿科技和产业变革领域，首次在“五年规划”中被提及。规划指出，“十四五”期间要组织实施氢能产业孵化与加速计划，谋划布局一批氢能产业。在科教资源优势突出、产业基础雄厚的地区，布局一批国家氢能产业技术研究院，加强前沿技术多路径探索、交叉融合和颠覆性技术供给。实施产业跨界融合示范工程，打造氢能技术应用场景，加速产业形成。同时，《新时代的中国能源发展》中提到要加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。
第十一届中国国际储能大会将于2021年5月24-26日在杭州洲际酒店隆重召开。本届大会将设置第十一届中国国际储能大会开幕式及“双碳”目标下储能产业发展新路径专场、新型电力系统与储能整体解决方案专场、高比例可再生能源与储能产业协调发展路径专场、储能系统集成专场、储能安全与检测认证专场、储能电池技术与应用专场、储能电站规划与设计专场、国际储能标准与市场准入专场、电力辅助服务及现货交易专场、储能电站并网与调度专场、储能安全与系统集成专场、新型储能技术及应用专场、综合能源服务与车电互联专场、氢储能与燃料电池专场等14个专场论坛。
被誉为欧洲最大车展的IAA Mobility 2021终于在当地时间9月6日，在德国慕尼黑展览中心拉开帷幕。
这次车展的主题是“通往碳中和的移动之路”，参与车展的汽车公司似乎正在展示他们应对气候变化问题的相关技术。以德系车为中心的各种环保车纷至沓来。不过也有人指出，尽管国际车展期待已久，但参展企业数量少，看点不多。
【1】德国汽车厂商电动汽车集中发布
参加本次活动的大部分企业展示了与电动汽车相关的最新技术，这与欧盟委员会（EU）最近决定从 2035 年起禁止销售内燃机有很大关系。尤其是德国汽车制造商，正在积极进攻新能源汽车。
戴姆勒股份公司推出了五款纯电动汽车和一款插电式混合动力汽车（PHEV）。作为梅赛德斯-EQ品牌，EQE和EQG亮相，基于GLB的EQB也在欧洲首次亮相。配备电动动力系统的梅赛德斯-AMG，如 AMG EQS 53 4MATIC+ 和 AMG GT63 SE 4MATIC+ 也展示了。最近重新建立了股权结构的Smart也发布了电动概念车。
总部位于慕尼黑的宝马也为此次展会注入了强劲动力。除了今年即将推出的旗舰电动车 iX 之外，还推出了基于 4 系 Gran Coupe 的电动车 i4 和基于 X3 的 iX3 改款。此外，还展出了基于X5的氢动力汽车iX5、i Vision Circular Concept、2系双门轿跑车、BMW Motorrad CE04等各种概念车和新车。
大众汽车集团还推出了多款电动汽车。入门概念车ID，包括轿跑型电动SUV ID.5 GTX。奥迪推出了基于PPE平台的概念车Grand Sphere，保时捷也将推出具有电气化愿景的下一代概念车。
【2】自动驾驶技术快到L4级了
自动驾驶技术也是一大亮点。大众汽车推出了基于 ID. Buzz 的自动驾驶汽车，现代汽车集团也通过 Ioniq 5 Robot Taxi 和现代摩比斯Mvision 展示了其自动驾驶技术。
现代汽车尤其通过IONIQ 5机器人出租车展示了未来出行服务的方向。 LiDAR摄像头、雷达无处不在，可预测前方300m以内的道路状况，并通过美国汽车工程师协会（SAE）的L4级自动驾驶认证。现代汽车计划从 2023 年开始在美国全面开展商业运营。
在 IAA 会前活动中，大众汽车推出了 ID. Buzz ，它是与拼车服务 MOIA 和自动驾驶初创公司 Argo AI 合作创建的。车身四周布置了6个激光雷达传感器和11个雷达，可以扫描半径400m，通过这个，它可以实现L4级自动驾驶。大众汽车计划今年开始对ID.Buzz AD进行驾驶测试，并从2025年开始量产相关技术。
【3】车展规模比以前小多了
与各家厂商提出的各种愿景相反的是，慕尼黑车展的规模比以往更加寒酸。它与法兰克福车展截然不同，后者继续在欧洲以外举办而获得成功。
2021年6月8日上市。
根据一汽官方透露，目前像搭载了氢燃料电池的红旗H5总共投放了12台，每一台新车都进行了一定续航里程的测试，平均下来的运行里程均达到了1万2千公里。这也变相地表达了一汽旗下正在测试关于氢燃料电池车型的安全性以及可靠性，氢燃料电池的车型或许在不久后就会出现在普罗大众面前。
有涉及氢能源汽车。
江西九丰能源股份有限公司（股票简称：九丰能源，股票代码：605090）是国内专注于燃气产业的大型清洁能源综合服务商，深耕华南市场30余载，主营业务包括液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）等，业务涵盖国际采购―远洋运输―码头仓储―物流配送―终端服务等全产业链，实现了清洁能源“端到端”的全方位布局，并致力于成为“具有价值创造力的清洁能源服务商”。
据分析，九丰能源参与氢能产业优势明显：
1、公司LPG业务下游为PDH行业，副产物为高纯度氢气，在通过上下游联动获取氢气资源方面，具有先天优势；
2、公司拥有LNG原料气，在化石能源制氢方面具有资源与成本优势；
3、据悉，公司在广东区域拥有多个加气站，在加氢站改造与终端布局方面拥有先发优势。
同时，九丰能源在氢能产业布局方面可谓信心满满，有板有眼，涉及到制氢及净化技术的开发、前期关键氢气资源的开发与保障、天然气重整制氢、电解水制氢、“制氢加氢一体站”，规模化“绿电制绿氢”、加氢站的布局、整合等，全方位打通生产―储运―充装―销售多个环节。
2021年12月3日，九丰能源与巨正源的合作顺利达成，并签署《共同开发氢能的合作协议》，双方以成立合资公司形式，开展氢能产业发展合作，充分利用巨正源PDH装置的副产氢资源（一期2.5万吨/年，二期规划2.5万吨/年），共同推进氢能相关技术开发与市场化运营，包括关键技术开发、储运、充装、销售等。
2021联合国开发计划署氢能产业大会在12月8日在广东佛山市南海区西樵山文化中心开幕。大会由国家发展和改革委员会、国家能源局指导，联合国开发计划署、中国国际经济交流中心联合主办，广东省发展和改革委员会、佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持。
