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中国的柴油分类介绍
中国柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油多用于转速1000r/min以上的高速柴油机，重柴油多用于转速1000r/min以下的中、低速柴油机。汽车用柴油机都是高速的，必须用轻柴油。
我国柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油多用于转速1000r/min以上的高速柴油机，重柴油多用于转速1000r/min以下的中、低速柴油机。汽车用柴油机都是高速的，必须用轻柴油。
另外轻柴油的牌号是按凝点来划分的。轻柴油牌号有0号、10号、20号和35号四种，此外还有正20号农用轻柴油。凝点为0℃的柴油为0号柴油，凝点为一10℃的柴油为10号柴油，凝点为一20℃的柴油为20号柴油，凝点为一35℃的柴油为35号柴油。
柴油的发火性用十六烷值来表示。十六烷值高，柴油的发火性好，自燃能力强，燃油喷入气缸后能较易发火燃烧，这样可使柴油机工作柔和、噪声小、启动性能提高；反之十六烷值低，柴油机工作粗暴、噪声大、启动性能性差。汽车用轻柴油机的十六烷值一般为40－50。十六烷值过高也不适宜，当十六烷值高于65时，会使耗油量增加，排气冒黑烟。
十六烷值高的柴油，凝点通常也较高。选用柴油时，一般要求凝点比低工作温度低3-5℃以上，并注意以下几个问题：
1、首先应从不同地区和季节的气温条件考虑。气温低的地区，选用凝点较低的柴油；反之，气温较高的地区，选用凝点较高的柴油。
2、不同牌号的柴油，可以掺兑使用，并根据气温情况酌情适当调配。如在较低工作温度为－13℃的情况下，不能使用10号柴油，但使用20号柴油又有些浪费。这时则可将10号柴油与20号柴油按适当比例掺兑。
3、柴油加入油箱前，一定要充分沉淀(不少于48h)，然后进行仔细过滤。
