澜沧江源于青海玉树,自藏入滇,在迪庆德钦县境内流程150千米,北起佛山乡,南至燕门乡,在崇山峻岭中曲折迂回,这里水流湍急,船舟不渡。
左岸梅里雪山的卡瓦格博峰海拔6740米,晶莹皎洁,直抵苍穹,右岸的白马雪山如神兽守卫着神山圣地。
主峰扎拉雀尼峰高达5460米,它的江面海拔2006米,最大高差达4734米。
“溜筒锁钥”南北走向的横断山阻挡了印度洋暖湿气流的入侵,湿润空气难以降落到谷底,经常出现山顶降雨山下晴的天气,谷底是典型的横断山脉干热河谷地貌。
江边热浪扑面,山坡上的绿树丛中的寨子却在下雨,山顶苍莽的原始森林如盖,地貌垂直差异十分显著。
山中的泉流不时飞入峡谷中,为干燥的谷底带来生机,片片绿洲如一颗颗碧玉,被澜沧江串联起来。
澜沧江的上游流经洛马河入江口处,称为阴风口岩墙,江水遇到山岩阻挡,如一把锋利的宝剑,劈开岩石,奔流而下,江岸岩石从水面垂直而上,平直如刀劈斧裁,长约100米,高200米,江面约50米,有“抬头一线天”之说。
风口不时有苍鹰盘旋而过,在岩壁间与风作斗,江水如万马奔腾,掀起巨浪。
大峡谷曾是民族迁徙的走廊,面对地势复杂险峻的峡谷和滔滔的江水,千百年来,人们设法在此开辟舟楫之便,都未成功。
很长时间这一地带的居民过江都要靠篾溜索,当地村庄因此得名“溜筒江”,即如今的德钦佛山乡。
碗口粗的溜索,由竹篾绳扭成,紧系于两岸的树身或牢固的大石之上,溜索上有硬木做的溜筒,过江时人马及货物绑缚在溜筒之下,借着绳索拉溜过江。
尽管地势凶险,这里却是滇藏交通之枢纽所在,有“溜筒锁钥”之称。
沿着澜沧江峡谷,可到达云南最北端的重镇——德钦。
德钦是入藏的重要门户。唐代以后,它就是滇藏茶马古道的主要通道。茶叶贸易的需求让当地人民相信“苦读十年,不如千里一行”,纷纷赶着骡马跋山涉水,投身古道运输。
人们在岩石的墙上凿石穿木,修成狭窄的栈道。
马帮驮着茶叶、布帛等远赴他乡,换回西藏的羊毛、马匹、药材等。
在德钦,成年的藏族男子不论多么劳苦,都要跟着去拉萨的马帮走一遭,去圣城朝拜。
做滇藏印度生意的商旅冒着坠江的危险,人马财物往来并未间断,不知有多少马队和商人滚岩落江,葬身鱼腹。
1946年,一个丽江籍商人赖耀彩出资在此修建了一座铁索桥,名为普桥,从此人马才可顺利渡桥,免遭葬身江流之祸。
曾经的青石路已不复存在,昔日充满艰辛险阻的古道如今已换作宽敞的柏油马路,古道的风险在历史和人们心中留下了深深的烙印。
多元的文化在狭窄的峡谷里碰撞、交融,形成了独特的峡谷文化。
在曲折幽深的峡谷中,几乎步步都有文化遗迹,随手一探就能探出个传奇故事。
茶马古道盘山绕水的滇藏公路穿越大峡谷,眺望峻峭圣洁的梅里雪山,俯视谷底江水如碧蓝的玉带,在巨石阻拦处又飞溅起万朵白花,江水流过竹卡大桥,来到芒康县如美镇。
距离芒康县城49千米的地方,澜沧江在如美镇优雅地转了一个身,用绝美的身影带着人们走进一个深邃窈窕的梦境。
虽然公路已经覆盖了这里的大部分地区,但住在峡谷深山里的山民,依然要靠马帮来驮运物资。
在江边那狭窄的山道上和平坦的现代公路上,时常可见山民赶着三五只骡马到山下的集镇里购买生活用品,或到盐井的盐田购买食盐。
马帮穿过晃晃悠悠的江山索桥,让人仿佛又回到了茶马古道的鼎盛年代。
江水如一条玉带环绕穿梭于峡谷中,两岸青山对峙,怪石嶙峋,它绝妙的地理构造给予了江水丰富的感情。
蜿蜒的江水在陡峭的纵谷间时而清澈如镜,照着碧空白云,时而作飞瀑下跌,清流急湍,水花怒放,雨季时又浑浊澎湃,水声如雷。
2005年,中国最美的地方选美排行榜中,澜沧江大峡谷名列“中国最美的十大峡谷”之中,以峡谷深长,飞流急湍而著名。
事实上,因为峡谷地形与江水的相互依托使得山水都多了一份情怀,也令人多了一重感应。